用于架空使用的內壓直管壓力平衡式波紋補償器主要用于吸收軸向產生的位移，也可以吸收少量的橫向位移,，或者兩者的組合位移,。不同的波紋補償器組成的結構以及工作原理是不相同的。中創(chuàng)機械帶您了解關于內壓直管壓力平衡波紋補償器的組成結構,。
在直管壓力平衡波紋補償器的基礎上,，由位于兩端的兩個工作波紋管和位于中間的一個平衡波紋管及拉桿和端板等結構件（導流筒、端板）組成,。結構組成簡單,，當需要對軸向和橫向組合位移進行補償時，拉桿的兩端應增設球面,、錐面墊圈,。
承受內壓，波紋管的波數受到柱穩(wěn)定性的限制,，其有效長度較小僅能補償較小的橫向位移,。由于受到拉桿的約束力，其一個工作波紋管和平衡波紋管之間的距離在整個運行過程中不變,，管道系統(tǒng)熱膨脹時兩個工作波紋管壓縮,，平衡波紋管拉桿,，吸收管系的軸線變形。拉桿端部的球面,、錐面墊圈及螺母在約束壓力推力的同時，允許拉桿傾斜,，使得波紋管可以吸收橫向產生的位移,。拉桿和端板能承受壓力推力引起的力和力矩；端板不僅需要承受壓力推力所引起的力和力矩,，同時還應能夠承受作用在工作波紋管內徑與平衡波紋管內徑之間環(huán)面上的內壓載荷,。